Lugar
Salle associative - Bibliothèque
27 route de Lavacourt 78840 Moisson
Ver todo lo que pasa en Moisson
2 actividades en esta dirección
Recibirás un correo por cada nueva actividad aquí. Deja de seguirlo cuando quieras, desde esta página.
Esta página reúne las actividades anunciadas en esta dirección. No la gestiona el establecimiento, que no aprueba ni garantiza su contenido.
Próximamente aquí
Henri Giffard, l’inventeur du ballon dirigeable
Salle associative - Bibliothèque
La machine à vapeur dans l’aérostation au XIXe siècle L’ingénieur Henri Giffard est le premier à avoir fait voler un aéronef motorisé au monde ! Conférence par Mr Jean Molveau, président de la commission Aérostation de l’Aéro-club de France. Henri Giffard est l’un des ingénieurs les plus prolifiques de son temps, reconnu comme tel par ses pairs. Le XIXe siècle, c’est l’âge d’or de la vapeur comme source d’énergie, il a déposé de nombreux brevets dans ce domaine et notamment sur son utilisation dans l’aérostation. Ainsi Gustave Eiffel a-t-il voulu que le nom d’Henri Giffard figure parmi les 72 savants inscrits sur la Tour Eiffel. Il est ainsi le tout premier à avoir fait voler un aérostat propulsé par une machine à vapeur, premier ballon dirigeable et premier aéronef motorisé au monde en 1852 ! Plus tard, il mit au point un « système » de ballon captif capable d’emmener des passagers, dont les principes, certes rajeunis, sont encore utilisés aujourd’hui par la société Aérophile qui fait ascensionner entre autres le « ballon de Paris », au square André Citroën, et la célèbre « vasque olympique ».
vía OpenAgenda
Marie Surcouf, la première femme brevetée pilote aéronaute. ACDF
Salle associative - Bibliothèque
Du Comité des Dames à la Stella… à l’aube du féminisme aéronautique. La présence des femmes au sein de l’aéronautique. Conférence par Mr Philippe Lamy, Président de l’Aéronautique-Club de France. En 1904, l’Aéronautique-Club de France est la première, et la seule, association aéronautique à accueillir les « Dames », comme membres avec les mêmes droits que les adhérents masculins. Peu après, en1906, le Comité des Dames permet aux femmes adhérentes à l’ACDF de se regrouper au sein d’une commission uniquement féminine. Pour la première fois, une association aéronautique énonce clairement l’objectif de promouvoir l’accès aux femmes à l’aérostation et de contribuer ainsi au « triomphe du féminisme aéronautique ». A partir de 1909, la Stella, « aéroclub féminin », offre un cadre institutionnel indépendant de toute autre association, où des femmes peuvent s’entraîner, se former et piloter, dans un domaine dominé par les hommes. La particularité du Comité des Dames et de la Stella, est que ces deux groupements sont présidés par la même femme. En effet, à une époque où l'aéronautique féminine est un véritable défi, il faut toute la détermination et l’engagement de Marie Surcouf, première femme brevetée pilote aéronaute, pour contrer les préjugés. D’ailleurs, en ce début du 20ème siècle, Marie Surcouf ne se contente pas de démontrer ses compétences de pilote. A travers un discours que l’on qualifierait aujourd’hui de féministe, elle initie un mouvement qui impose définitivement la présence des femmes au sein de l’aéronautique naissante. Pour cela, Marie Surcouf demeure, malgré l’oubli qui entoure son nom, un symbole des débuts de l’aéronautique féminine et de la volonté d’émancipation des femmes.
vía OpenAgenda